ATS工作站显示正线单个或多个轨道关闭，此时列车TOD右侧ATP/ATO模式可用性图标显（）

地铁4号线ATS工作站，正线出站信号机显示灯位1显示稳定红色含义（） 遇一个或多个联锁区联锁计算机设备失效，中央ATS工作站及车站ATS现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时，可改用行车（） 的ATS工作站显示正线和车辆段内的列车运行状态、信号设备状态、列车进路状态、列车车次等情况以及与正线联络线及相邻的正线车站的列车运行等信息（） 正线设备房ATS工作站可进行扣车操作（） ATS工作站软件HMI,能够支持显示（） ATS工作站报警信息显示不包含（） 车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时，表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站；车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时，表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站，当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站（） 图定列车出场作业中，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行线（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行（） 请简述：ATS现地工作站、ATS显示终端、SDM工作站、MSS维护支持工作站、ZC工作维护台、DCS网管终端、派班工作站、轮乘工作站等各类终端的月度检修内容。 除站外，正线非设备集中站ATS子系统仅有1台ATS工作站（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、电话、CCTV监护列车运行。 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确，确认列车驾驶模式。 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、电话、CCTV监护列车运行（） 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确，确认列车驾驶模式（） 图定列车出场作业中，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确（） 地铁4号线ATS工作站，正线出站信号机显示灯位1闪烁当前颜色含义（） 每个集中站放置一台ATS工作站和打印机。ATS工作站显示当前状态（设备状态.列车运行），通常控制的仅仅是本联锁区（） 中央ATS工作站及车站ATS/联锁现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行列车进行监控时，可改用电话闭塞法行车（） 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。