与柔性路面相比，刚性路面在荷载作用下强度与变形的特点是（ ）。

柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 柔性路面在荷载作用下呈现（）特性，在反复荷载作用下产生累积变形。 柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 柔性路面荷载作用下的特点是（　　）。 刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用() 柔性路面在荷载作用下呈现（　　）特性。 柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。 柔性路面在荷载作用下的力学特性是（ ）。 在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是（）路面 具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（） 水泥砼路面与沥青砼路面相比有哪些优点（）。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型（） 刚性路面行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于（  ）。 刚性路面在荷载作用下产生的（　　），呈现出较大的刚性。 水泥混凝土路面在与柔性路面相接处、板厚改变处，应设置（）。 刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。 （2016 年真题）在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是（ ）路面。 路面按()可分为刚性路面和柔性路面。