发动机的空燃比系指进入气缸的空气与燃油（）的比值

发动机在进气过程中，实际进入气缸的充气量与大气状态充满气缸容积的空气量的比值，称为容积系数（） 发动机全负荷时，Ecu通常将空燃比设定在理论空燃比附近。 ] 通常情况下,汽油发动机进气行程,进入气缸的是混合气,柴油发动机进入气缸的是纯空气。 发动机的理想空燃比为（） 发动机过量空气系数是指单位质量混合气中空气质量与燃油质量的比值（） 气缸的压缩比与汽油抗爆性能的不匹配造成燃油燃烧不充分，会使发动机（） ( )采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将加压燃油喷射出。 发动机充气效率愈高，进入气缸内新鲜空气就愈多。 发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个？ 发动机压缩比是指气缸总容积与（）。 ECU是接受发动机各种工况信号输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器，按最佳空燃比发出指令，保证发动机正常运转（） 发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。 燃油蒸气排放控制系统出现故障,发动机可能会出现空燃比失调,甚至可能出现动力不足、怠速不稳等（） BH23二冲程发动机混合燃油通过化油器后直接进入气缸。 BH23二冲程发动机混合燃油通过化油器后直接进入气缸（） 在讨论汽油发动机空燃比偏低的原因时，技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏低；技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏低。请问谁的说法是正确的？（） ECU是接收发动机各种工况信号输入电脑，经过综合判断与计算后，确定喷油器（），按最佳空燃比发出指令，保证发动机正常运转。 在汽油发动机中通常所说的理论空燃比的比例数值是（） 发动机气门是控制液体或气体流动的装置，在发动机内，气门使燃油空气混合物进入气缸<br />内并将废气排出，该题对气门的描述是否正确（） 三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在时，其转化效率最高（）