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ATP旁路未切除时,ATP使得车门解锁继电器得电()

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选择ATP模式时,自动驾驶转换继电器得电() 切除车门时,车门切除行程开关的()断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死 切除地铁列车车门时,车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门解锁() 切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。 机场线列车库内ATP未切除车门无法打开,智能将ATP打至切除位() 切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点()导致车门解锁继电器(),从而将车门锁死。 切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点()导致车门解锁继电器(),从而将车门锁死 当列车停车对位不准时,可切除ATP门控旁路开关打开车门。 NJS9型电客车在切除ATP的情况下,如果车门被紧急解锁,不会触发紧急制动。( ) 有ATP下,车门紧急解锁导致列车() 九操作:合零速旁路、、、合门旁路、、、、、切除ATP 单侧车门打不开处理到切除ATP时报行调切除ATP开门清客下线() NJS9型电客车在切除ATP的情况下可通过按压车门允许按钮,旁路门联锁信号,使列车牵引允许。( ) 在ATP状态下开门,ATP将允许()得电。 选择ATP模式时,自动驾驶转换继电器() 电客车ATP切除模式限速() 有ATP保护下,车门紧急解锁导致列车紧急制动() 只有当所有车门安全联锁环路__,所有车门安全联锁继电器得电时列车才能牵引 因信号原因导致下列故障需要操作“ATP切除”开关旁路() NJS9型电客车在ATP正常情况下,出现车门状态丢失且无法恢复的情况时,通过重大旁路开关VCBS来旁路车门状态,使列车牵引允许。( )
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