因信号原因导致下列故障需要操作“ATP切除”开关旁路（）
A. 列车无牵引
B. 全列停放不缓解
C. 紧急制动不缓解
D. 单个车门打不开
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下列哪些故障处理流程中，需要操作“ATP”切除开关，旁路因信号原因导致该故障的发生（）
A.列车无牵引 B.全列停放不缓解 C.紧急制动不缓解 D.全列车门无法打开
答案
因信号原因导致下列故障需要操作“ATP切除”开关旁路（）
A.列车无牵引 B.全列停放不缓解 C.紧急制动不缓解 D.单个车门打不开
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确认车载ATP故障且复位无效时应合ATP切除开关（）
答案
当车辆处于（ATP切除开关置于切除位）时，车辆停止后需要开门，而此时开门用零速信号因制动控制单元或列车网络故障无法给出时，在确认可以开门前提下，此时把设置在司机室开关面板中对应的零速旁路开关置于旁路位，可以强制给出开门用零速信号
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当车辆处于人工驾驶模式（ATP切除开关置于切除位）时，车辆停止后需要开门，而此时开门用零速信号因制动控制单元或列车网络故障无法给出时，在确认可以开门前提下，此时把设置在司机室开关面板中对应的零速旁路开关置于旁路位，可以强制给出开门用零速信号（）
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复位ATP时，关断主控后，先关断ATP切除开关，再依次关闭（）
A.ATO、ATP、HMI空开 B.ATP、ATO、HMI空开 C.HMI、ATP、ATO空开 D.HMI、ATO、ATP空开
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NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护（）
A.切除 B.合 C.分 D.0
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九操作：合零速旁路、、、合门旁路、、、、、切除ATP
答案
列车未报任何故障。切除ATC仍无法动车处理流程中需要操作旁路开关包含有？（）
A.警惕旁路 B.停放缓解旁路 C.总风压力可用旁路 D.无库用供电旁路
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故障车门无法关闭或切除开关故障时，报行调，当前站清客（）
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列车出现信号故障需要复位ATP时，需进行操作（）
当列车停车对位不准时，可切除ATP门控旁路开关打开车门。
NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“分”位（将ATC切除开关打至“合”位）（）
车载信号设备故障处理的基本流程包括复位ATP、切除ATP、恢复ATP（）
信号系统正常运作的情况下，ATC切除开关在“”位（）
电客列车司机处理故障需要操作门关好旁路开关，需要行调发布（）
驾驶员要杜绝“ATP旁路开关”切除或无铅封的列车上线运行（）
信号系统正常运作的情况下，ATC切除开关在“分”位（）
信号系统正常运作的情况下，ATC切除开关在“合”位（）
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ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。
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简述电阻制动切除开关的作用。
车门切除开关打至“隔离”位（）
简述电阻制动切除开关的作用
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