DK-1型电空制动机属自动保压式（）
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DK-1型电空制动机属自动保压式（）
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DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
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在DK-1型电空制动机系统中，采用闭式电空阀（）
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DK-1型电空制动机紧急制动时，自动选择切除机车动力（）
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DK-1型电空制动机压力开关209的动作压差为（）
A.≤20 B.≤30 C.≤50
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DK-1型电空制动机在紧急制动时自动切除动力有选择（）
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为适应电空制动机性能并满足自动停车装置的要求，DK-1型电空制动机系统装有紧急阀（）
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在电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予左右的减压量（）
A.20kP . B.60kP . C.40kP
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DK一1型电空制动机能在紧急制动时，自动选择切除机车动力（）
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简述DK-1型电空制动机的特点。
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简述DK-1型电空制动机的特点
DK-1型电空制动机的性能有（）、（）、（）
DK-1型电空制动机有何点？
DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解。
DK-1型电空制动机采用型分配阀
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动（）
DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。
DK-1型制动机制动电空阀是失电排风（）
DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动（）
DK-1型电空制动机，分配阀在保压位时，制动缸压力的漏泄，可随时得到总风的补充。
DK-1型电空制动机具有的特点（）
DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。
空气制动阀，俗称（），是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压
DK-1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。
简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。
简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成。
DK-1型电空制动机试验分为（）试验和（）试验
DK-1型电空制动机有哪些主要部件组成？
DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀，均安装在电空制动屏上（）
DK-1型机车电空制动机退乘操作，应切断电空制动电源（）
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