单选题

根据行业标准规定,以下属于维修事故征候的是()

A. 人员重伤
B. 未按规定取下航空器的销子.空速管套.航空器起飞
C. 加错滑油或液压油.但未造成后果
D. 没有整机放行权的人员签署整机放行.并造成航空器起飞

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单选题
根据行业标准规定,以下属于维修事故征候的是()
A.人员重伤 B.未按规定取下航空器的销子.空速管套.航空器起飞 C.加错滑油或液压油.但未造成后果 D.没有整机放行权的人员签署整机放行.并造成航空器起飞
答案
单选题
根据行业标准规定,以下不属于维修事故征候的是()
A.未按适航维修部门批准或认可的维修大纲.维修方案进行维修民用航空器.并造成航空器不能正常使用 B.航空器加注规格不符合要求的液压油.滑油后起飞 C.未按规定挡轮挡致使航空器移动.但未造成后果 D.航空器在低于《最低设备清单》标准的情况下放行并起飞
答案
单选题
按照行业标准规定,以下不属于航空器地面事故征候的是()
A.航空器与航空器.车辆.设备.设施刮碰造成航空器受损。 B.航空器依靠非自身动力移动。 C.航空器在牵引过程中造成航空器受损。 D.外来物造成航空器受损(轮胎扎伤除外)
答案
单选题
根据行业标准规定,有关维修人员的行为规范,以下说法正确的是()
A.维修人员应持有有效证件.且该证件只限本人使用,不应转接他人; B.维修人员在工作现场从事维修工作时.不应用餐和吸烟; C.在停机坪.车辆和行人应按规定路线通行; D.以上都正确
答案
单选题
根据行业标准规定,关于民用航空器冬季维修,以下说法错误的是()
A.为防止雪.雨及沙尘暴的尘土进入发动机内.发动机停止工作后,应根据实际情况尽快进气口和风扇排气口的堵盖,待发动机冷却后,应堵上涡轮排气口。 B.在结冰条件下.为防止航前航空器燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开,可在航后维修工作结束后放沉淀,下一个航前可不用再放沉淀。 C.航空器停放在有飘雪的机坪时.应注意雪有可能堵塞或冻结各相关开口,飞行前应对其进行检查,确保无冰雪。 D.根据各地区气候情况.每年应在入冬前对航空器地面除冰.防冰设备进行维修.调试和运转
答案
单选题
根据行业标准规定,关于民用航空器冬季维修,以下说法正确的是()
A.安装管路接头时.应按该型航空器维修手册规定的低温限定力矩,拧紧管路接头; B.在结冰条件下.为防止航前航空器燃油沉淀槽放油活门因结冰打不开,可在航后维修工作结束后放沉淀,但在下一个航前是否需要再放沉淀,应按该型航空器维修手册的规定执行; C.航空器停放时间较长时.应根据外界温度情况,将饮水和污水系统的水全部放尽,以防系统结冰; D.以上都正确
答案
单选题
根据行业标准规定,以下关于维修人员技术档案管理的说法错误的是()
A.航空器维修人员.参加专业技术.特种作业或工种培训均应记录存档 B.维修人员技术档案内容应准确.完整第反映其技术状态.人员工作变动时,档案应及时变更或修改 C.航空器运营人和维修单位应建立完整的人员技术档案程序管理系统.除可用计算机查询外,技术档案还必须可用书面资料查询 D.航空器维修人员.更新培训.再培训的有关材料应记录存档
答案
单选题
以下属于我国金融IC卡的行业标准规范的是()
A.IC卡应用规范 B.银联金融IC卡规范体系 C.PBOC规范 D.IC卡脱机受理终端规范
答案
多选题
以下属于行业标准的是()
A.《征信业管理条例》 B.《征信投诉办理规程》 C.《征信机构信息安全规范》 D.《金融信用信息基础数据库用户管理规范》
答案
单选题
按照行业标准规定,关于航空器航行前维修的规则,以下说法错误的是()
A.低温条件下应按航空器维修手册的规定对发动机进行加温; B.航空器出港推出工作应至少有一名地面人员完成;2 C.推(拖)航空器到指定位置后.应通知机组刹车并在前轮放置好轮挡后,方能摘取拖把; D.航空器离港后.送机人员应清洁.整理工作现场,将地面设备放置在规定位置
答案
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