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直供电列车运行区段,不应安排直供电机车担当非直供电客车或货车牵引任务()

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直供电列车运行区段,不应安排直供电机车担当非直供电客车或货车牵引任务()
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判断题
《铁路机车运用管理规则》规定:直供电列车运行区段,不应安排直供电机车担当非直供电客车或货车牵引任务。
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主观题
直供电列车运行区段,具备条件的,应合理安排直供电机车担当()或()牵引任务,以提高应急处置能力
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判断题
旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障,列车调度员应就近组织直供电机车担当救援()
答案
单选题
《铁路机车运用管理规则》规定:直供电列车运行区段,具备条件的,应合理安排( )担当非直供电客车或货车牵引任务,以提高应急处置能力。
A.电力机车 B.内燃机车 C.专用机车 D.直供电机车
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判断题
《普速行规》规定:在列车始发站或机车换挂站,直供电机车发生故障时应更换非直供电机车牵引。
答案
单选题
运行途中直供电机车发生供电系统故障不能向列车供电时,列车调度员()
A.须安排就近同制式直供电机车进行救援 B.可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务 C.在合适地点安排更换同制式直供电机车进行救援 D.可安排任意机车进行救援
答案
单选题
普通旅客列车换挂,直供电机车分钟()
A.10 B.11 C.15 D.16 E.20 F.23
答案
单选题
直供电机车照明设备电源是()
A.110V B.220V C.380V D.600V
答案
单选题
运行途中直供电机车发生故障,但仍能向列车供电且能附挂运行时,列车调度员()
A.须安排就近同制式直供电机车进行救援 B.可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务 C.在合适地点安排更换同制式直供电机车进行救援 D.必须将故障机车摘下
答案
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运行途中直供电机车发生故障但仍能向列车供电时,列车调度员可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务() AT供电系统典型运行方式按供电方式分为__、__、__、__、并联直供、全并联直供6类 直供电机车必须在开车前与车底连挂好并向车厢供电 普速旅客列车转向换挂,非直供电列车分钟() 《铁路机车运用管理规则》规定:直供电机车出库前必须按规定对直供电装置进行检查,保证出库牵引质量状态良好,按规定时间出库向客车供电。 直供电机开关或带有()的开关要有() 直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续,电力机车还需断开() 《铁路机车操作规则》规定:直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续,电力机车还需( )。 什么是供电企业直供用户? 机车直供电钥匙、电钥匙丢失,易导致安全风险() 直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与客列检__按规定办理__交接,电力机车还需断开主断路器 直供电机车过分相时,客车车厢的空调电源仍然有电() 被救援时速160公里动力集中动车组需要供电时,应使用救援直供电电力机车配备的DC600V动力连接线,由救援直供电电力机车进行供电() 等效直供电就是协调供电部门以委托转供方式在基站侧增加分表(即二级表),按直供电管理() 直供电机车过分相时,客车车厢的空调电源取自接触网() 直供电旅客列车发生供电故障,若站内判明为机车故障时,min内处置无效时请求更换机车() 直供电旅客列车发生供电故障,站内判明为机车故障,15min内处置无效时请求更换机车() 直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续,电力机车还需断开主断路器() HXD3C运行中机车直供电集控器正常工作需要车辆供电系统提供__信号() 根据《供电营业规则》,被转供户视同供电企业的直供户,与直供户享有同样的用电权利,其一切用电事宜按直供户的规定办理()
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