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加工薄壁零件时,为减少夹紧力对工件变形的影响,一般采用哪些措施?

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在大型薄壁零件的装夹和加工中,为了减小变形,常采用增加辅助支承()用点和增大夹紧力()。 薄壁零件在夹紧力的作用下容易产生变形,常态下工件的弹性复原能力将直接影响工件的尺寸精度和形状精度。 薄壁零件在夹紧力的作用下容易产生变形,常态下工件的弹性复原能力将直接影响工件的尺寸精度和形状精度() 薄壁零件在粗车时,夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些。 薄壁工件采用轴向夹紧装置将一般的径向夹紧改为轴向夹紧,也可减小工件的变形() 为了防止零件变形,粗、精加工时可以采用不同的夹紧力。 在大型薄壁零件的装夹和加工中,为了减小变形,常采用(),改变夹紧力的作用点和增大夹紧力作用面积等措施. 对易发生加工变形的零件一般采用划分工序() 当加工细长轴零件时,一般主偏Kr角取()以减少Fy,防止零件变形。 对大型薄壁零件的装夹加工,为减小变形常采用增加辅助支承,改变夹紧力作用点和增大夹紧力作用面积等措施。 薄壁零件精加工时,最好应用( )装夹工件,可以避免内孔变形 车削薄壁零件,精车时()小可以减小工件变形。 ()对薄壁零件的切削力影响最大。 薄壁工件在夹紧力,切削力的作用下,易产生变形,振动,影响工件精度() 加工薄壁零件产生变形的因素有()。 加工薄壁零件产生变形的因素要有() 为避免径向夹紧对孔加工精度的影响,薄壁工件可采用()方式。 为减少工件变形,薄壁工件应尽可能用径向夹紧的方法,而采用轴向夹紧的方法() 为了减少工件变形,薄壁工件不能用轴向夹紧的方法. 车削薄壁工件时,一般尽量不采用径向夹紧,最好应用轴向夹紧方法()
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