发现物体侵限（且影响行车安全）司机的应急处理错误的是（）

列车司机发现设施侵限、坍塌可能影响行车后，立即拉停列车，初步查看现场情况，及时（ ）。 司机发现轨行区有物体侵限时，如判断异物不影响行车，立即停车并报行调（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应（） 若轨行区异物确认已侵限，或异物为存在侵限趋势的活动物体（或动物）影响行车时，（）。 若轨行区异物确认已侵限，或异物为存在侵限趋势的活动物体（或动物）影响行车时，司机须待异物清除后方可限速kn/h通车（） 司机发现异物侵限时，应立即__确保行车安全（） 轨行区站台门发现影响行车的异物，线路旁侵限的设备，外界大型物体等异物，发现人员确认故障是否影响行车安全，向行车值班员报告或上报行调、维调，组织现场人员应急处置异物，或使异物改变侵入限界状态（） 根据外界设施侵限应急处置要求，掉下轨道的物品不影响行车时（） 正线（含地下、高架区段）运营时段发生不影响行车的侵限应急处置（） 正线（含地下、高架区段）非运营时段发生不影响行车的侵限应急处置（） 生产调度监控中心接到司机报异物侵限、等信息后，立即启动异物侵限应急处置（） 牵引无流故障操作应急处理后，遇异物侵限需要紧急停车，司机操作正确的是（） 不影响正线行车的侵限，原则上运营时段必须组织人员进行处理。 司机发现轨行区有物体侵限时，应（） 若轨行区异物确认已侵限，或异物为存在侵限趋势的活动物体（或动物）影响行车时，须待异物清除后方可正常通车。（） 《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统报警行车应急处置办法》：异物侵限报警在站内时，在故障未修复前，遇有异物侵限时，行车应急处置步骤为（） 若轨行区异物确认已侵限，或异物为存在侵限趋势的活动物体（或动物）影响行车时，须待异物清除后限速10KM/H通车。（） 侵限：限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸，任何设备、设施不得超过车辆限界，否则，侵入行车限界。简称：侵限（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应，同步设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情，并积极组织应急抢险。（《行规》101条）（） 异物侵限的行车规定（）