判断题

站控情况下,车站无法主动交权,必须由行调先申请。遥控情况下,则相反()

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一般情况下车站必须设在坡道上时,其坡度不应超过‰() 车站值班员须在根据检修施工通告和相关调度命令,确认无{}且行调已下发{}的情况下,向行调申请道岔擦拭施工点 各车站可通过工作站监视任意车站客流情况、乘客上下车情况() 非正常情况下需停电时,行调申请,经同意后,设调立即停电 紧急情况下,车站根据行调命令内容启用__或利用__进行广播 车站紧急情况下清客时,行调应提前通知车站,必须得到值班员的命令后才能进行清客() 列车故障后立即向行调汇报,并按故障处理指南处理,如需换端处理故障必须得到行调同意,司机在救援工作准备完成的情况下,可以继续处理故障;故障( )分钟无法排除应立即向行调申请救援。 列车由出【入】场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放,站控情况下,由行调与多职能队伍(列控)进行联控() 指挥列车在正线运行的命令必须由行调发布或授权车站发布() 紧急情况下,命令不需要行调同意,可以由车站进行操作() 以下哪些情况车站须向行调报点() 所有涉及列车运行的行车指令必须由行调发布或经行调授权后由车站现场相关人员发布() 列车在区间遇正线通讯中断,司机无法联系行调时,限速运行至前方站通过车站联系行调() 在规定时间内5min无法完成清客作业,需及时将情况报行调,按行调指令将遗留乘客带至指定车站再次清客,若仍无法完成清客作业,报行调按行调指令执行。改正() 在遥控联调时先执行手控操作的目的是() 若单个车门隔离不到位,下列情况报行调申请就近站清客退出服务() 正常情况下车站人员可以打开边门放行() 哪些情况集控站转为车站操作方式?() 清客作业时在规定时间内5min无法完成清客作业,需及时将情况报行调,按行调指令将遗留乘客带至指定车站再次清客,若仍无法完成清客作业,报行调按行调指令执行() 环控系统控制权限分为中控和站控,正常情况下控制权限处于,当紧急情况下或综调认为有必要时,可将权限转为中控()
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