单选题

若在高架,地面线路上遇到打雷时,相关供电施工作业()

A. 应继续
B. 应立即停止
C. 应尽快完成
D. 应请示

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相关试题

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单选题
若在高架,地面线路上遇到打雷时,相关供电施工作业()
A.应继续 B.应立即停止 C.应尽快完成 D.应请示
答案
判断题
若在高架、地面线路上遇到打雷时,尽量远离接触轨设备,双脚并拢蹲下,尽可能使人体高度低于周围设备设施,利用打雷的间隙,及时回到室内避雷、避雨()
答案
判断题
检查地面线时,若遇到雷雨、酷暑季节,合理安排作业时间,若遇恶劣天气,停止作业()
答案
单选题
检查地面线时,若遇到雷雨、酷暑季节,合理安排作业时间,若遇恶劣天气()
A.暂停作业 B.继续作业 C.停止作业 D.天窗作业
答案
主观题
城市轨道交通按线路与地面位置的关系分、地面线路、高架线路
答案
单选题
城市轨道交通按线路与地面位置的关系分、地面线路、高架线路()
A.地上线路 B.地下线路 C.平面线路 D.地上地下相结合线路
答案
单选题
轨道交通控制保护区地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧(B)内()
A.三十米 B.三十米
答案
单选题
行车单选地面车站和地面线路、高架车站和高架线路重点保护区的范围结构外边线外侧()
A.50米内 B.30米内 C.5米内 D.3米内
答案
单选题
轨道交通控制保护区设立特别保护区,地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧(A)内()
A.三米 B.三米
答案
单选题
按城市轨道交通的铺设形式分类,可以分为线路、地面线路和高架线路()
A.郊区 B.地下 C.城市 D.隧道
答案
热门试题
行车单选城市轨道交通设立控制保护区地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外保护范围为边线外侧() 高架、地面或地下线路中,若相邻线路间无永久性隔离设施,且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于( ),则动车施工区域邻线不安排人工施工。 按照线路敷设方式规划,城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线() 城市轨道交通按照线路的()可以划分为地下线、地面线和高架线 地面、高架段线路如遇等恶劣天气导致施工无法正常作业,施工部门应及时申请取消() 城市轨道交通按照线路的()可以划分为地下线、地面线和高架线三类 正常施工起点时间应于最后一列回库空客车出清线路、二站二区间空闲后请点作业;高架和地面线路,应待末班车同时出清施工区段上下行线路、二站二区间空闲后请点作业() 当发生冰冻灾害时,司机根据情况在地面及高架站线路上采用手动驾驶模式() 当发生冰冻灾害时,司机根据情况在地面及高架站线路上采用手动驾驶模式。改正() 接到市防汛台Ⅰ级或Ⅱ级响应要求时,根据风情信息,OCC指挥落实高架、地面线路列车采取等调整措施,确保行车安全() 牵引供电采用接触网供电,地面、高架线路采用柔性接触网,地下线路采用刚性接触网() 根据《运营事业总部特殊气象及自然灾害专项应急预案V1.4》中,高架和地面路段某区风力达到平均风力级时,组织高架和地面线路列车司机人工驾驶,列车限速60km/h运行() 地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床() 高架线路有动车作业时,对应邻线可以安排人工作业() 高架线和地面线地段不应不应低于C__的混凝土强度等级 在地面线路驾驶时,,发现异常立即停车汇报() 在高压线路和两路电源供电的低压线路上的作业相应填写()作业工作票。 在两路电源供电的低压线路上的作业;应签发停电作业工作票。 地铁浅埋、高架及地面线路设计时,应采取降低噪声、减少振动和减少对生态环境影响的措施() 根据《运营事业总部特殊气象及自然灾害专项应急预案V1.4》中,当风力达到级时,高架相关区段立即扣停列车,原则上应将列车扣停在车站,同时视情况启动高架、地面线路停运申请程序()
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