电空位下，空气制动阀在单独制动时，调压阀53的整定压力为500kPa（）

空气制动阀转空气位操作时，应将调压阀（ ）的输出压力调整为列车管定压。 空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路，从而使机车制动。 空气制动阀在“空气位”，手柄在缓解位时调压阀管通管（） 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为调压阀管与。《SS4改型电力机车乘务员》 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时: 均衡风缸通大气|管座上三根管均被遮断|调压阀管通作用管|调压阀管通均衡风缸管 空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来的总风管(简称调压阀管)、作用管和( ) 空气制动阀手把在（ ）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。 “空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( ) 空气制动阀管座上装有调压阀管、作用管、__管 DK-1制动机中，空气制动阀电空位操作，可用来单独控制__________的制动或缓解。 试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用？ 电空位操纵时，53(54)调压阀的压力应调整为_______KPa。 在DK-1型电空制动机中，调压阀53的整定值有两种情况：电空位状态下，其整定值为（）kPa；空气位状态下，其整定值为（）kPa 直流机车制动机空气位操作时，应确认53调压阀压力为（） DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为__________kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。 YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（自动制动阀）手柄到充风位，会造成均衡风缸和列车管与_相同 电空位操作，空气制动阀缓解位通路为（ ）。 在电空位时空气制动阀制动位沟通的通路是（） YZ-1的单独制动阀下的调压阀控制总风进入作用管的压力，调定值为kPa（）