ATO自动驾驶时输出的牵引/制动力为0%时，对应输出电流为mA至mA

自动驾驶付翼作动器输出到（） 自动驾驶付翼作动器如何输出（） 自动驾驶付翼作动器输出到（） 自动驾驶付翼作动器如何输出（） 模拟驾驶器能进行ATO自动驾驶（） ATO系统模式包括：非自动驾驶模式（非AM），自动驾驶模式（AM）（） 当不满足自动驾驶条件时，ATO会自动退出，这些条件包括（） 在自动驾驶时，在HMI显示屏上会显示牵引/制动/惰行的图标（） 是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时，经司机确认可转入自动驾驶模式 自动驾驶转换继电器得电时，车辆进行自动牵引。 自动驾驶时，牵引参考值由主机给出（） 列车牵引/制动只能采用手动驾驶，不可采用有人自动驾驶（） ATO对外输出开关量信号和0~mA电流信号（） 自动形成列车牵引及制动等命令，从而实现列车自动驾驶称为（） 名词解释：ATO列车自动驾驶系统（） 一、三号线列车ATO通过两路数字信号（牵引和制动）和一路模拟量实现列车自动驾驶（） 人工驾驶转为ATO自动驾驶，需要列车停稳后操作（） 在自动驾驶时牵引系统故障，可以转为手动驾驶模式继续运行（） 3号线车载信号系统，PM模式及ATO模式下，车载CC仅提供牵引制动指令给车辆，由车辆负责具体的牵引制动力的输出（） 以下选项属于车载信号ATO自动驾驶的功能（）