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在自动驾驶时牵引系统故障,可以转为手动驾驶模式继续运行()

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在自动驾驶时牵引系统故障,可以转为手动驾驶模式继续运行()
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如何切入自动驾驶模式。()。 全自动驾驶模式有() 自动驾驶时,牵引参考值由主机给出() 列车在正线采用自动驾驶模式运行时,遇ATC设备故障时,司机可自行切除ATP设备继续运行. 列车在正线采用自动驾驶模式运行时,遇T设备故障时,司机可自行切除ATP设备继续运行() 自动驾驶转换继电器得电时,车辆进行自动牵引。 原则上正线运行时,列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行() 选择ATP模式时,自动驾驶转换继电器() AM模式自动驾驶时,表示列车处于状态 是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式 列车在自动驾驶模式下,列车降速、过冲、欠停及两次牵引是常见故障() 系统-自动飞行当自动驾驶接通时,FMGC() 选择()模式时,自动驾驶转换继电器得电。 驾驶电客车出段/场时,待进入隧道,方可转换自动驾驶模式() 当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行() ATC是“自动驾驶模式”的缩写() 下列哪些模式列车能自动驾驶() 选择ATP模式时,自动驾驶转换继电器得电。 选择ATP模式时,自动驾驶转换继电器得电() 电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。
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