选择（）模式时，自动驾驶转换继电器得电。

自动驾驶模式是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时，经司机确认可转入自动驾驶模式。自动驾驶模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动制车门（） 若将主控制器选择为ATC自动驾驶模式时，列车运行方向（） 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）（） 升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电的条件。 如何切入自动驾驶模式。（）。 全自动驾驶模式有（） ATO：列车自动驾驶模式（） AM模式自动驾驶时，表示列车处于状态 是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时，经司机确认可转入自动驾驶模式 当（）继电器得电时，新风阀门关闭。 禁止牵引继电器线圈得电的条件之一是非车间电源继电器得电。 原则上正线运行时，列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行（） 爬升阶段处于自动驾驶VNAV俯仰模式时，自动油门处于什么工作模式（） 若选择使用自动驾驶着陆时，下降到无线电高度英尺之前，应选择APP，两部自动驾驶仪接通在CMD方式，并且飞机在下滑道和航向道上稳定（） 当禁止牵引继电器得电时，列车施加（） 驾驶电客车出段/场时，遇地面钢轨湿滑，限速（）km/h运行。下坡过程中，做到提前制动，保持电客车以（）km/h的速度下坡，待电客车尾部进入隧道，方可转换自动驾驶模式（） 下列哪些模式列车能自动驾驶（） ATC是“自动驾驶模式”的缩写（） 爬升阶段处于自动驾驶V/S俯仰模式时，自动油门处于什么工作模式（）