单选题

自动形成列车牵引及制动等命令,从而实现列车自动驾驶称为()

A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. ATC

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单选题
自动形成列车牵引及制动等命令,从而实现列车自动驾驶称为()
A.ATP B.ATO C.ATS D.ATC
答案
单选题
列车自动运行主要功能:自动形成列车牵引及制动等命令,从而实现列车自动驾驶()
A.ATC B.ATO C.ATS D.ATP
答案
判断题
当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行()
答案
单选题
自动驾驶模式下,负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门()
A.LKJ B.ATP C.CIR D.TCC
答案
判断题
自动驾驶模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门()
答案
判断题
列车牵引/制动只能采用手动驾驶,不可采用有人自动驾驶()
答案
判断题
自动驾驶模式是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式。自动驾驶模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动制车门()
答案
单选题
地铁列车自动驾驶惰行时,牵引/制动手柄放在全长用制动位时,列车会()。
A.继续惰行 B.加速 C.减速 D.停车
答案
判断题
一、三号线列车对TO通过两路数字信号(牵引和制动)和一路模拟量实现列车自动驾驶()
答案
判断题
一、三号线列车ATO通过两路数字信号(牵引和制动)和一路模拟量实现列车自动驾驶()
答案
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