具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管和制动缸三种压力来控制（）

根据三种压力之间的变化来控制分配阀的主活塞动作，以实现制动、缓解与保压作用的制动机，称为三压力机构制动机。 根据两种压力之间的变化来控制三通阀或分配阀的主活塞动作，以实现制动、缓解与保压作用的制动机，称为二压力机构制动机。 JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，小膜板活塞上方是压力空气（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，大膜板活塞下方是压力空气（） 通用知识：具有二压力机构阀的自动制动机在制动管与制动缸之间安装了( )。 109型分配阀属于三压力机构分配阀（） 通用知识：三压力机构制动机的制动管漏泄，可通过给气阀和自阀由( )给予补充。 JZ-7型制动机中各阀的控制关系：自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用来使制动机产生不同的动作（） 分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制的压力 具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（）良种压力的压力差来控制三通阀的动作 作图：二压力机构分配阀在制动位时作用如何？（绘图说明） 分配阀根据制动管的压力变化而动作，以控制机车的制动与缓解（） JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） 具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与两种压力的压力差来控制三通阀的动作（） 作图题：二压力机构分配阀在制动位时作用如何？（绘图说明） 分配阀副阀是压力机构的阀（） F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用3/108来使制动机产生不同的动作（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） F8型分配阀主阀的动作是依靠制动管、副风缸和压力风缸三者的压力变化（）