单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线原则上保持空闲（）

全线开行工程车或调试车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护。（ ） 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯； 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时，需在尽头线端设置红闪灯（） 全线开行工程车或调试作业区域的一端属于尽头线时，不需再尽头线端设置红闪灯（） 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域（） 正线施工的作业区域如不含站线或包含辅助线时，应必须单独注明（） 人、工程车在同一作业区域时，原则上列车可随意后退（） 如作业区域需包含辅助线，若不特别指出含某几条辅助线，则为作业区域起止站之间的全部辅助线。如需包含联络线则须特别指出包含联络线（） 影响正线、辅助线行车不开行电客车、工程车的作业为类施工（） 遇工程车需在作业区域内往返时行调应将作业区域（） 多个作业区域开行工程车作业时，在工程车运行的前方必须保证至少有（）个站台区或站间区间空闲。 非动车作业区域对应的邻线有动车作业，需在与本线连接的辅助线设置红闪灯，红闪灯设置在距道岔外（） 正线施工的作业区域如未指明是否包含辅助线即（） 如非动车作业区域对应的邻线有动车作业，需在与本线 连接的辅助线设置红闪灯，红闪灯设置在距道岔 （ ）外 组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲（） 在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭及指令动车（） 安排工程车作业时必须严格按照规定的作业区域安排工程车必须在首列车出段前分钟到达车辆段特殊情况按照命令执行（） 在开行工程车或调试车进行作业的作业区域两端必须保证至少有_作为防护区域,当防护区域不满足要求时除外，例如：作业区域一端为终点站或紧邻终点站时 正线及其辅助线调车时，封锁作业区域内车组转线调车指挥人是（） 遇工程车需在作业区域内往返运行时，行调应将作业区域（）