某平原区蓄水工程坝基岩体为弱风化花岗岩，岩体纵波速度为3800m/s。通过对坝址岩体大量声波测试得知，新鲜岩块纵波速度为55O0m/s，弱风化岩块纵波速度为4200m/s，则坝基弱风化岩体的岩体完整性系数为（）。

在分析坝基地质构造、岩体结构、岩体应力、风化特征、岩体强度和变形性质的基础上进行坝基岩体工程地质分类，提出各类岩体的物理力学性质参数，并对坝基工程地质条件作出评价，应在（）阶段完成。 岩体纵波波速＞面波波速＞横波波速。 岩体纵波波速＞面波波速＞横波波速（） 某岩质地基，其岩体纵波波速为3000m／s，岩块纵波波速为4200m／s，则该岩体的完整程度等级为（）。 某岩体的波速比（岩体压缩波速度与岩块压缩波速度的比值）为0.60，其完整程度为（） 坝基岩体中的渗流可使坝基岩体（） 当采用动力法间接测定岩体强度时，测得岩石的纵波波速3600m/s，岩体的纵波波速2800m/s。则岩体完整性系数为（）。 某工程岩体风化岩石饱和单轴压强度为15.1MPa，压缩波速度为3.2km/s；新鲜岩石饱和单轴抗压强度为28.4MPa，压缩波速度为4.3km/s，岩石的风化程度应为（）。 某工程岩体饱和单轴抗压强度fr为64MPa，岩块压缩波速度为6.2km/s，岩体压缩波速度为3.8km/s，该岩体的基本质量级别为（） 一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩块横波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。 一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（　）个等级。 某硬质岩石，其岩体压缩波速度为3800m/s，岩块压缩波速度为4600m/s，则该岩体的完整程度分类应为下列（）项。（） 某隧道洞口段地质为岩石，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试为 3.0~3.5km/s，则该围岩级别可判定为（ ）。 岩体风化、破碎、结构面发育，则波速高、衰减快、频率复杂（） 某工程进行初步勘察时，在地表露头测得岩体压缩波速度为2.6km/s，岩块压缩波速度为3.8km/s，岩石点荷载强度指数为2.4，该岩体的基本质量级别为（） 某公路工程岩体风化岩石饱和单轴抗压强度15.4MPa，压缩波速为3.6km/s，新鲜岩石压缩波速度为18.6MPa，压缩波速为4.7km/s，若按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），该岩石的风化程度为（　　）。 在一般情况下，坝基岩体中总是存在着风化岩体、软弱夹层、断层、裂隙、地下水等不利地质条件，其不利组合往往成为重力坝坝基抗滑稳定问题。重力坝坝基的滑动破坏不包括（）。 某混凝土重力坝坝基岩体坚硬、完整，无控制滑动的软弱结构面，岩体强度远大于坝体混凝土强度，该坝坝基可能产生的滑动破坏形式是（）。   地震波中,横波速度比纵波速度慢。() 地震波中，横波速度比纵波速度快。（）