天然气发动机点火线圈的点火指令由（）控制

起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。 缸发动机配套的无分电器微机控制点火系统采用同时点火时需要（）个点火线圈 发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。 汽油发动机中点火线圈的作用是什么？ CAl091发动机采用的是（）点火线圈。 康明斯ISL G发动机的ICM向各点火线圈发送点火信号，这些点火信号约为（）V 分析点火线圈通电时间对发动机工作的影响？ 发动机气缸数增加，点火线圈次级电压就上升。 汽车发动机点火线圈的铁芯，是由合金钢制成的（） 点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有（），当发动机正常运转时，其被串联在点火线圈的次级电路中，而在发动机启动时则被启动开关短路。 发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压。 （）4C20NT 发动机点火线圈初级绕组阻值是 发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压（） 发动机的气缸数越多，点火线圈次级电压就越大。 采用电子点火的发动机，由于点火线圈的初级电流增大了，故能提高点火电压和点火能量。 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。 汽油发动机点火线圈的温度对二次电压有影响（） 发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。 发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特征。 发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。