分电器的作用就是按发动机的（），将点火线圈产生的（）依次输送给各缸火花塞。

点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时（）。 车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路，使其产生高压电。 ()点火线圈短路会引起发动机油耗过高。 丰田威驰发动机采用的是( )点火线圈。 发动机转速越高，点火线圈次级电压就越大。 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两5（） 发动机分电器（）的作用是当发动机的转速发生变化时会自动调整点火提前角。 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。 CAl091发动机采用的是（）点火线圈。 起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，选择合适工具进入数据流选项，观察发动机转速有无异常（） 下列哪些分电器检查项目适用于PGM-FI发动机，哪些适用于化油器式发动机？选出适用于每种发动机的所有项目。 A．点火线圈检查 B．点火提前膜片检查 C．分电器盖和分电盘检查 D．变磁转子间隙检查 E．高压导线检查 F．点火控制模块（ICM）输入检测 G．点火装置输入检测 PGM-FI式发动机：（） 化油器式发动机：（） 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为（） 发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特征。 发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。 发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。 分析点火线圈通电时间对发动机工作的影响？ 发动机气缸数增加，点火线圈次级电压就上升。 双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。 双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（）