客车厂修时须装用新造轴承（）

《铁路客车厂修规程》规定，公司检修的车辆进行车体A5修时侧墙、端墙、车顶、底架的外部涂层须全部清除（底架防腐涂层附着良好可不清除）（） 新造轴承或大修轴承首次压装时，D栏内只刻打轴承本次装用单位代号（） 客车厂修对内装塑料贴面板检修的要求是A4修时，塑料贴面板外露部分不得挖补，损坏时更新，颜色及纹路须近似；A5修时，外露贴面板更新，非外露部分损坏时更新（） 客车厂修在车辆两端防攀盒正面是竖向涂打“电化区段严禁攀登”标记？（） 型新造轴承距最后1次压装时间满时须退卸（） 客车厂修设备须分解检修。全车同种零部件型式及结构应保持一致。检修及安装后牢固、齐全、作用良好（） 客车厂修排水口距轴箱、制动盘及电伴热装置水平距离不足200mm时须加装排水导管，污水不许排到转向架轴箱、制动盘上（） 油压减振器距新造或上次分解检修使用达到1个A3修周期时，须按标准进行分解检修，A3修时须装用新造或分解检修的油压减振器（） 同一车轴须装用同一企业新造或检修的轴箱轴承,不得（） 轮对段修时，197726型新造滚动轴承首次压装后运行到者，必须退卸轴承（） 新造轴承或大修轴承首次装用时，内只刻打轴承本次装用单位代号（） 新造轴承或大修轴承首次装用时，D栏内只刻打轴承本次装用单位代号（） 客车厂（A4）修时接地装置碳刷压强不低于kPa，且所有碳刷压强与平均值的偏差不超过10%（） 客车厂修时，压缩机三相电流值与平均値的偏差不大于平均值的允许偏差小于（） 客车厂修在车辆两端防攀盒正面是竖向从左至右涂打“电化区段严禁攀登”标记（） 客车圆柱滚子新轴承向客车装用时必须书写轴承装用标记和轴承编号，检修时还需在后书写检修标记（） 货车厂修时，13B型钩体无磨耗板的须装用配套的车钩托梁尼龙磨耗板（） 货车厂修时，2006年11月及以后新造的货车制动管与吊座间须装用尼龙垫。制动缸垫板须为垫板，中间体垫板须为尼龙或钢质垫板，厚度根据现车调整。原车无垫结构的可加垫调整（） 将客车轴承外圈组件放入轴箱孔内时，允许用轻敲外圈端面，两轴承外圈的非打字面须相靠，不得装反（） 353132B（353132X2-2RS）型新造轴承距首次压装时间满（）时须退卸。