当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有查图法，经验计算法两种方法。

测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用()弯沉仪。 沥青路面的弯沉以标准温度20℃为准，其他温度测试时对于厚度大于5cm的沥青路面应予以温度修正。 路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（） 路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（） 路面回弹弯沉的温度修正可以根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（） 当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正（） 沥青路面回弹弯沉在最好在路面（）测试，否则应考虑季节影响系数。 沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。() 在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。 我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和（）两个指标控制厚度设计。 计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有（） 沥青路面设计弯沉值与( )有关。 采用5.4m弯沉仪在春季17℃情況下，测定8cm厚的沥青路面弯沉值，计算代表弯沉值应进行下列修正（） 同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的（）。 沥青路面的弯沉以标准温度20度时为准，在其他温度（超过20±2°C范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予修正。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数（） 使用自动弯沉仪采集沥青路面弯沉数据时，当路面横坡超过（）时，应进行弯沉值 对于沥青路面，温度越高，强度越低，测得的弯沉值越小。 采用5.4m弯沉仪在春季17℃情况下，测定8cm厚的沥青路面弯沉值，计算代表弯沉值时应进行下列修正（） 贝克曼梁法测路面弯沉时，当沥青面层厚度大于50mm时，回弹弯沉值可以不用进行温度修正。（）   当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测试时，为消除支点处的变形，应进行支点修正。