对于沥青路面，温度越高，强度越低，测得的弯沉值越小。

沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。() 同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的（）。 沥青路面新建路面的设计弯沉值与改建路面的设计弯沉值的计算方法相同。 同一沥青路面,高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的大。( ) 测定刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用__弯沉仪 沥青路面竣工验收时，弯沉值检测应在施工结束后立即进行（） 高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的()验收 沥青路面弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉测试结果 测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用()弯沉仪。 在沥青路面设计中，一般把（）外观状态定为路面的临界状态，此时的回弹弯沉值的低限作为路面设计弯沉值界限的依据 沥青路面弯沉测定的标准温度为20℃，其它温度测试时必须进行温度修正。 当路面温度超过20℃±2℃范围时，沥青面层厚度大于（）的沥青路面，回弹弯沉信应进行温度修订。 沥青路面的弯沉以标准温度20度时为准，在其他温度（超过20±2°C范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予修正。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数（） 当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有（）和（）两种方法。 沥青路面回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正 计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有（） 沥青路面的缺点是抗弯拉强度低，故要求基层应具有足够的（ ）。 沥青路面的渗水系数越大说明沥青路面质量越差。 当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。 沥青路面的渗水系数越大，说明沥青路面的质量越差。