762mm轨距外轨加高值不超过（）。

曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。 井下电机车的轨距有600mm、762mm 和( )mm 三种。 762毫米轨距外轨超高不得超过（）毫米。 762mm轨距，在轨枕中部约（）的范围内严禁捣固道渣。 曲线段外轨加高，规定600㎜轨距不得超过（） 曲线段外轨加高，规定900㎜轨距不得超过（） 曲线段外轨应适当超高，为安全起见（）轨距外轨超高不得超过（），900mm轨距外轨不得超过70mm。 600轨距外轨抬高值不得超过（）。 外轨超过最大限度为900mm轨距外轨超过不得超过（）。 外轨超过最大限度为600mm轨距外轨超过不得超过（）。 600mm轨距外轨超高不得超过（） 600mm、900mm窄轨铁路的曲线段轨距，外轨超高值最大限度分别不得超过（）和70mm 我国出现的第一条运营铁路是年7月建成通车的至的铁路，全长14．5km，轨距762mm 开卷机的齿轮箱润滑方式是自带稀油润滑站，卷筒直径762mm（） 换下的旧轨存放道心时，旧轨距基本轨的间距不应少于__mm，高度不超过线路轨面25mm 窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。 直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5mm，严禁出现阴阳道。 除少量窄轨铁路外，我国铁路的轨距是__mm 600毫米轨距外轨超高不得超过（）毫米。 900毫米轨距外轨超高不得超过（）毫米。