判断：缓冲器在轿厢撞击它的任何情况下都能起到保护作用，保护乘客不受伤害（）

电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受（ ）的作用力。 强制式电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受满载轿厢静载（）倍的作用力。 强制驱动电梯的轿厢从顶层向上直到撞击上缓冲器时的行程最小不应小于（）m，轿厢上行至缓冲器行程的极限位置时应～直处于有导向状态 电梯轿厢下梁碰板至弹簧缓冲器距离为（） 电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受的作用力是（　　）。 如果轿厢或对重配置2个缓冲器，各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于（）mm 曳引摩擦力过大，对重压缩缓冲器时，轿厢仍然会撞击楼板。 强制驱动电梯的轿厢从顶层向上直到撞击上缓冲器时的行程最小不应小于（）m，轿厢上行至缓冲器行程的极限位置时应一直处于有导向状态。 蒂森电梯轿厢底部与轿厢缓冲器的距离，应在mm之间（） 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重撞板与缓冲器顶面间距离：蓄能缓冲器应为()毫米。 轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重撞板与缓冲器顶面间距离：耗能型缓冲器应为()毫米。 极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之后起作用。 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.（） 梯轿厢蹾在缓冲器上称为电梯（）。 极限开关设置在轿厢行驶的两端，在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。 极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之（）起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。 极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。() 极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之[[前]]起作用。并在缓冲器被压缩期保持[[动作]]状态 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为（）。