单选题

起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。

A. 点火线圈附加电阻断路
B. 起动机有故障
C. 点火线圈有故障
D. 以上均不正确

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单选题
起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
A.点火线圈附加电阻断路 B.起动机有故障 C.点火线圈有故障 D.以上均不正确
答案
判断题
当起动发动机时,可连续操作点火开关,直至起动为止。
答案
单选题
在正常起动发动机时,点火选择器电门应放在“左”或“右”,发动机起动电门应该放在__位置()
A.地面 B.连续 C.空中 D.接通
答案
判断题
起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。
答案
单选题
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
A.油泵不泵油 B.油箱盖进气阀打开 C.化油器调整不正确 D.真空点火提前装置漏气
答案
单选题
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
A.化油器底座和进气歧管接口处漏气 B.汽油滤清器密封垫漏气 C.真空点火提前装置漏气 D.曲轴箱通风装置漏气
答案
单选题
发动机点火系能产生高压电的零部件是()
A.三极管控制电路 B.火花塞 C.点火线圈 D.发电机
答案
单选题
发动机点火圈的作用是将()输出的低压电转变为高压电。
A.起动机 B.蓄电池 C.电容 D.分电器
答案
判断题
分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。
答案
单选题
正常启动发动机时,发动机启动手柄置于慢车位多长时间后,如果EGT没有增加,EEC会切断供油,关断点火,停止发动机的启动()
A.5秒 B.10秒 C.15秒 D.20秒
答案
热门试题
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