主观题

YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,列车管充风时发生()。

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气压传动中气缸的密封主要指活塞、活塞杆处的动密封及缸盖等处的静密封,通常用()形密封圈。 液压支架用千斤顶缸口导向套与活塞杆之间大多用()密封圈活塞与缸筒之间大多用()密封圈导向套与缸筒之间大多用()密封圈 YZ-35型牙轮钻机千斤顶油缸活塞与缸体密封采用()密封圈 活塞杆检查时最好将活塞杆(),沿着活塞杆四周表面检查有无划痕、破损、锈蚀、脱落等。 调整阀活塞部由制动阀杆、O型橡胶密封圈、、夹心阀弹簧等组成() 闸板防喷器的活塞杆密封圈具有方向性,只有正确安装才起密封作用() 支座出现橡胶密封圈脱落或外翻,应及时切除脱落外翻密封圈() 填料函密封圈轴向间隙,可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热() 俯仰油缸主要由()、活塞、缸体、活塞杆、密封圈、导向套及防尘罩组成,安装时按液压系统安装说明书进行。 阀缓解阀不复位主要原因:缓解阀活塞杆与上阀座不垂直、缓解阀弹簧太弱或活塞杆上的。形密封圈过紧,产生过大的阻力,使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆复位() 阀缓解阀不复位主要原因:缓解阀活塞杆与上阀座不垂直、缓解阀弹簧太弱或活塞杆上的O形密封圈过紧,产生过大的阻力,使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆复位() 闸板防喷器侧门腔与活塞杆间的密封圈分为两组,一组密封井内流体,一组密封液控油压,两组密封圈安装方向() 闸板防喷器侧门内腔与活塞杆间的密封圈分为两组,一组密封井内流体,一组密封液控油压,两组密封圈安装方向()。 活塞与活塞柱之间一般采用Y型密封圈密封() [ZJJK21-01-X]闸板防喷器侧门腔与活塞杆间的密封圈分为两组,一组密封井内流体,一组密封液控油压,两组密封圈安装方向() 常用密封件有:()密封圈、Y型密封圈、V型密封圈等。 气缸内活塞O型密封圈的作用是()。 120—1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为() DK-1型制动机109型分配阀紧急增压阀下端“O”形圈脱落或破损,大闸、小闸均在运转位时会出现排风不止() 浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。( )
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