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填料函密封圈轴向间隙,可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热()
单选题
填料函密封圈轴向间隙,可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热()
A. 过小
B. 过大
C. 过宽
D. 适中
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单选题
填料函密封圈轴向间隙,可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热()
A.过小 B.过大 C.过宽 D.适中
答案
判断题
调整活塞杆与填料函的配合间隙,能够使活塞式制冷压缩机活塞杆温度降低()
答案
单选题
活塞式压缩机是()压缩机,其压缩元件是一个活塞,在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动
A.动力型 B.普通型 C.热力型 D.容积式
答案
单选题
多级活塞式空气压缩机的活塞有效面积应()
A.逐级加大 B.逐级缩小 C.不变 D.不一定
答案
多选题
多级活塞式空气压缩机的活塞有效面积不应()。
A.逐级加大 B.逐级增高 C.不变 D.不一定
答案
单选题
在活塞式空气压缩机中,当活塞由上止点向下止点运动时,空气压缩机()。
A.吸人气体 B.排出气体 C.不吸入也不排出气体 D.对外输出机械能
答案
主观题
活塞式空气压缩机是靠气缸内活塞__对空气进行压缩
答案
判断题
压缩机的气缸、气阀、活塞、活塞杆和填料函等组成压缩机的压缩系统
答案
单选题
船用水冷活塞式空气压缩机最常采用()压缩。
A.单级 B.双级 C.三级 D.A或B或C
答案
单选题
船用水冷活塞式空气压缩机最常用()
A.单级 B.双级 C.三级 D.A或B或C
答案
热门试题
活塞式空气压缩机启动时间不应超过()。
活塞式空气压缩机供气的主要缺点为()。
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却将使()
船用水冷活塞式空气压缩机最常采用__。;()
活塞式压缩机中的填料函用于密封汽缸的高压侧。
活塞式空气压缩机润滑油()时需更换。
活塞式空气压缩机润滑油()时需补充。
往复活塞式压缩机填料的密封原理是靠()使填料抱紧活塞杆,阻止气体()。
往复活塞式压缩机填料的密封原理是靠()使填料抱紧活塞杆,阻止气体()
检查活塞式压缩机填料函密封面时,如有损伤可进行()。
检查活塞式压缩机填料函密封面时,如有损伤可进行()
活塞式空气压缩机多级压缩的排温不等于()。
活塞式空气压缩机活塞环热胀间隙值一般取活塞直径的()/D,D为活塞的外径
活塞式压缩机锥面填料函安装时,切口彼此()。
活塞式空气压缩机的油温应控制在()以下
活塞式空气压缩机的()应控制在60℃以下。
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是()。
韶山4改型电力机车活塞式空气压缩机是()
活塞式空气压缩机的油温应控制在以下()
当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。
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