主观题

按制动作用分类分为.常用制动、.非常制动、.紧急制动、( )、停车制动、停放制动、救援/回送制动、耐雪制动

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主观题
按制动作用分类分为.常用制动、.非常制动、.紧急制动、( )、停车制动、停放制动、救援/回送制动、耐雪制动
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主观题
常用制动后,再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用?
答案
多选题
常用制动后再实施紧急制动时,不产生紧急制动作用的原因有()
A.紧急限压阀柱塞上下压力差小 B.常用限压阀呈限压状态 C.列车管减压量少 D.列车管减压量大 E.制动管不减压
答案
主观题
JZ-7型制动机常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用
答案
主观题
常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?
答案
单选题
型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设来控制紧急制动作用()
A.滑阀 B.辅助阀 C.紧急阀 D.均衡阀
答案
主观题
制动机在施行常用制动时,不发生紧急制动作用,称制动机的性
答案
单选题
常用制动时不发生紧急制动作用的性能,称为制动机的()
A.稳定性 B.安定性 C.灵敏度
答案
单选题
紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的,使紧急制动作用可靠,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速()
A.缓解 B.保压 C.排风 D.充气
答案
单选题
用单车试验器进行紧急制动试验,103型制动机,置紧急制动位,制动管减压前,制动机须发生紧急制动作用()
A.40kPa B.100kPa C.140kPa D.200kPa
答案
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制动机在施加常用制动时,不产生紧急制动作用,这一特性称制动机的__ 紧急制动时,气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。 紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动管的排风,使紧急制动作用可靠,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速() 制动类型有常用制动、保持制动、快速制动、紧急制动、清洁制动() CR400BF型动车组制动系统有如下功能:常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、旅客紧急制动、保持制动、停放制动() 列车制动模式分为,常用制动,快速制动,紧急制动,空气制动,电制动() CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令,产生紧急制动作用() 当列车发生紧急制动作用时,制动力由空气制动和电气制动组成() 型分配阀的制动机在常用制动减压时,不起紧急制动作用的性能,叫做制动机的() CR400AF动车组制动功能包括常用制动、紧急制动EB、紧急制动UB、、停放制动等() 列车制动安定试验制动保压期间全列制动机可以发生紧急制动作用() 自阀手柄在常用制动区,机车起紧急制动作用,是何原因() JZ-7型制动机自动制动阀置于紧急制动位,制动主管风压在s内减至0kPa,制动机须产生紧急制动作用 紧急制动动作且时,紧急制动红灯点亮() 单车制动安定试验,制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用() 为100%常用制动,为快速制动,为紧急制动() 紧急制动和常用制动采用排气制动,充气缓解() 在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动() 在常用制动和紧急制动时,只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力() 104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时,不起紧急制动作用的性能,叫做制动机的()
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