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手指确认HMI屏本端司机室显示未激活图标,方可开启本端主控钥匙()

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判断题
手指确认HMI屏本端司机室显示未激活图标,方可开启本端主控钥匙()
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单选题
司机台开锁后HMI屏没有显示,确认另一端司机台未激活,检查本单元操作端司机室设备柜DDUCBRIOM10CB【RIOM10输入输出】的状态,如有跳闸则复位,未跳闸则分合()
A.DDU断路器 B.主动控制器回路1 C.头灯回路 D.关门断路器
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主观题
列车关断钥匙后,本端再次激活需至少等待秒,换端则需等待HMI显示尾端司机室方可激活,若需退出占用,须保持占用端激活时间大于秒后方可退出,否则会造成TOD显示维护模式
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判断题
当控制电源110VDC接通后,两个司机室的VCMe和HMI同时开启。激活端司机室的HMI正常显示且可进行亮度调节,非激活端司机室的HMI显示为黑屏()
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判断题
列车关断钥匙后,换端则需等待HMI显示尾端司机室车头显白方可激活()
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判断题
列车关断钥匙后,换端则需等待HMI显示尾端司机室已退出占用方可激活()
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多选题
司机室激活断路器(CORCB)本端控制,占有端司机室断开后()
A.占有端不能激活。 B.如果两端司机室同时占有,HMI 报故障“两端司机室钥匙同时占有”。 C.非占有端不能激活。 D.如果两端司机室同时占有,TOD 报故障“维护模式”
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判断题
折返作业时,接班司机必须确认另一端主控钥匙关闭后,方可开启本端钥匙()
答案
主观题
电客列车司机进入司机室后,通过(HMI)确认非操纵司机室(未占用),方可使用主控钥匙激活当前司机室
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主观题
CMC-20钢轨打磨车在电脑显示界面点击本车图标,确认本车图标变为_,本端取得操作权
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返回司机室确认人员上齐后关闭司机室侧门,站在座椅左侧手指确认车辆屏车门图标显示无异常呼:“车门关好”,手指信号屏有速度码,呼“行车凭证有”(无行车凭证不得坐下)() 在自动折返期间,本端司机室钥匙关闭后,为保持列车的控制功能不受影响,需要通过本端__接替钥匙激活本端司机室的COR群 一号线NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时,另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的打到旁路位,本端的主控器被旁路,另外一端司机室被激活() 车载HMI屏显示列车头尾设备状态时,激活端显示[[]]色,待机端显示白色 ()型动车组司机集控关门后要确认HMI屏车门显示状态,确认无误后方可开车。 各HMI屏上查询故障信息权不限一致,需在激活司机室HMI屏上查询() 当本端OBCU处于热备状态时,其HMI显示屏的显示内容处于被动接受模式() 客车在洗车预备位“一度停车”牌前停妥,确认司机室门窗关好,停止工作,合司机室副台“洗车模式”,在HMI屏上手指确认“洗车模式”显示正常() "司机室显示屏上车门图标显示“#”字符,代表( )。 "司机室显示屏上车门图标显示红色,代表( )。 "司机室显示屏上车门图标显示白色,代表( )。 启车时车辆屏(HMI)启动完成后,确认HMI显示正常情况下,确认,再投入司机室操纵台主控钥匙() HMI显示屏在正常激活状态下,备用端的颜色为__ HMI屏牵引状态系统图标显示白色() HMI屏牵引状态系统图标显示黄色() CR400AF型动车组司机室HMI显示屏断路器复位:复位司机室HMI左显示屏时,断开司机室配电盘2中的,10s后再闭合() CR400AF型动车组司机室HMI显示屏断路器复位,复位司机室HMI右显示屏时,断开司机室配电盘2中的,10s后再闭合() 当操作端司机室的制动显示屏(LCDM)被激活,(微处理器(IPM))将激活操纵端的电子制动阀 HMI报司机室两端同时激活时处理流程错误的是() HMI报司机室两端同时激活时处理流程正确的是()
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