HMI报“警惕按钮DMS断开超时”，按下激活端司机室司控器手柄上的警惕按钮；检查激活端司机室的模块采集通道（）

手指确认HMI屏本端司机室显示未激活图标，方可开启本端主控钥匙（） 司控器主控手柄带“警惕”按钮功能，ATO操作也受警惕按钮控制（） 3号线列车当司控器钥匙断裂或其他原因无法断开本端司机室占有时，操作占有切除以断开本端占有。改正（） 开启空调按钮只能在激活的司机室才能按下该按钮开启全列空调机组（） 重庆5号线As型地铁车辆司机室操作警惕按钮松开，蜂鸣器报警（） 昆明地铁6号线B型电客列车当出现当司控器钥匙断裂或其他原因无法断开本端司机室占有时，司机操作“占有切除”，断开本端占有（） 司控器设有、方向手柄、警惕按钮、钥匙开关组成 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室车头显白方可激活（） 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室已退出占用方可激活（） 昆明地铁3号线电客列车当司控器钥匙断裂或其他原因无法断开本端司机室占有时，操作占有切除以断开本端占有（） 司控器警惕按钮的主要作用是防止当司机在欠意识状态下行车，或注意力不集中松开警惕按钮离开主司机台而导致发生事故（） 当满足条件时，按下此按钮自动换端按钮可自动实现主从司机室转换 在非主控端司机台上，按下主断分按钮，主断路器会断开。 紧急制动列车线断路器（EBTLCB）激活端司机室有效，断开后（） 当非主控端司机室的紧急制动按钮被按下，车辆将（） 当司控器的警惕按钮发生故障而不能正常工作时，可以打警惕按钮旁路，保证正常运行（） 警惕报警功能异常,机械师确认司机室断路器闭合状态，若断开则恢复 电客列车司机检车作业完毕，出库端司机室司控器保持关闭状态（） ATO模式时/人工模式，司机按下警惕按钮时得电（） CRH2A统型动车组警惕报警试验时,右旋司机室配电盘中[警惕报警试验]旋钮,使用秒表计时秒后,确认主控端警惕报警蜂鸣器响起（）