换挡时（）。

电子控制液力换挡比液压控制液力换挡控制精度更高，换挡效率更快（ ） 采用（）换挡时，应当在待啮合的一队齿轮或结合齿圈的圆周速度相等时使两者进入啮合，才能保证换挡时齿轮之间无冲击、无燥声，做到平顺换挡。 动力换挡变速器可以减少换挡时的操纵力,减轻了驾驶员的劳动强度。 车辆在行驶中换挡时驾驶员（）。 换挡时，不需要踩离合器（） 胶轮车行驶过程中，换挡时（）。 车辆在行驶中换挡时驾驶员（） 汽车上坡时，必须换挡，其目的是（） 液压自动换挡系统是将车速、节气门开度等换挡信号转换为油压信号。此油压信号操纵换挡控制机构实现自动换挡（） 在换挡时，用于拨动滑动齿轮的机构是（） 换挡时齿轮相撞而发出响声，可能原因有（） 起升钻具或钻进时，应首先进行机械换挡，再进行滚筒高低速离合，组合出需要的挡位，机械换挡时，应将电动机停下，待输入轴停止后再进行换挡操作。 自动换挡控制装置主要用来按照换挡规律的要求，随着控制参数的变化，自动地选择最佳换挡点，发出换挡信号，以操纵换挡执行机构，完成挡位的自动变换。 汽车上坡行驶换挡时，应使用踩一次离合器的加挡方法，换挡动作越迅速越好。 动力换挡变速器是通过拨叉完成换挡动作（） 人力换挡变速器有几种换挡方式？各有什么特点？ 拖拉机下坡行驶时，严禁（）或下坡中途换挡。 车辆上坡时变速换挡低档位行驶的目的是（） 计算原地起步加速时间时，最佳的换挡时机是（） 万用表测量电压时，必须断电换挡（）