液压自动换挡系统是将车速、节气门开度等换挡信号转换为油压信号。此油压信号操纵换挡控制机构实现自动换挡（）

电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。 电控节气门系统根据（）、（）系统ECU的输出执行信号，调节节气门开度。 用经济车速行驶（节气门开度80％）节油（） 甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换挡位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换挡。你认为( )。 节气门开度越大，节气门油压也越高。 节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号，输送给电控单元，实现不同节气门开度下的喷油量控制（） 节气门位置传感器怠速信号错误还会造成自动变速器换挡点错误，使发动机（） 对于半自动节气门体，当节气门体长期处在脏污状态时，ECU将驱动节气门逐渐开大，当节气门开度大于8°时，会出现自应能力超出范围故障。处理方法是（）。 对于装备液压控制自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低反之，汽车升挡和降挡车速越高。() 自动变速器是根据节气门开度和发动机转速信号来确定档位的（） 3挡节气门全开时，强制降挡阀将主油路油压单独引入各个换挡阀的( )侧。 节气门开度相同时，自动变速器在动力驾驶模式下的换档车速比常规驾驶模式下（ ）。 将不同节气门开度和车速下的换档点绘成曲线就成为换档图。 讨论传感器时,甲说随着节气门开度增加,节气门位置传感器输出电压升高;乙说节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉计算机。试问谁正确?( ) 自动变速器发生频繁换挡的故障，甲说：不是节气门位置传感器故障所致;乙说：车速是传感器故障所致。以下说法正确的是( )。 汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号。（） 汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号（） 自动换挡液压锚机在自动换挡时，是根据（） 对液力式自动变速器节气门拉索的松紧会影响节气门阀投入工作的早晚，使节气阀油压Pz过早、过晚的建立，换挡点发生变化，应定期地检查调整。 节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而（）。