使用万用表时，如需换挡，应先断开表笔，换挡后再去测量（）

用万用表测量电阻时，应断开（）后再进行测量。 万用表测电阻时，情况下，换挡后需要重新校准调整（） 使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联（） 使用万用表测量电流时，红表笔接负极，黑表笔接正极（） 使用万用表测量直流时，红表笔接正极，黑表笔接负极（） 测量过程中不得转动万用表的转换开关，而必须退出后换挡（） 测量过程中不得转动万用表的转换开关，而必须退出后换挡。（） 使用数字万用表测量电压，红表笔插入V/Ω插孔后（） 用来测量电阻时，万用表黑表笔应放在孔（） 使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联（正确：表笔应与电路并联）（） 用万用表测电流时，应使电流从万用表的红表笔流入，黑表笔流出（） 用数字万用表测量电压时，若使用mA档进行测量，须把万用表黑表笔插在COM孔上，把红表笔插在mA档上。 使用万用表测量电路电流时，表笔与被测电路（） 万用表正确测量电压时万用表两表笔和被测电路或负载“（）”（） 使用数字万用表测量电阻时，红表笔应插入“V.Ω”插孔，蓝表笔插入“COM”插孔（） 使用万用表测量电压时将表笔（A ）在所要测量的电路中（） 用万用表测量电阻阻值时，应使用万用表的（）档 使用数字万用表，测量（）时，红色表笔不能接入“VΩ”插孔 用万用表测量交流电压时，黑表笔应插入()插孔。 用汽车万用表测量发动机转速时，红表笔应连（），黑表笔搭铁。