对于同时点火方式控制的四缸发动机，每次点火控制个缸（）

发动机点火控制参数存储在点火控制器内，在发动机运转时，微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制（） 下列点火顺序属于四缸发动机的点火顺序的是（） 常见4缸发动机2缸点火后接下来轮到1缸点火（） 常见6缸发动机4缸点火后接下来轮到1缸点火。（） 常见4缸发动机4缸点火后接下来轮到3缸点火。（） 常见6缸发动机3缸点火后接下来轮到6缸点火。（） 常见6缸发动机5缸点火后接下来轮到3缸点火。（） 常见6缸发动机2缸点火后接下来轮到4缸点火（） 四缸发动机的点火顺序排列法（）。 四缸四冲程发动机的点火间隔角为（ ） 双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（） 无分电器的同时点火系统，点火模块可控制（）个缸的火花塞。 汽油发动机点火正时通常以发动机第一缸为基准缸。（） 直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（） 普桑发动机的点火控制和高压电分配方式，应属于（）点火系统。 国产汽车四缸发动机常用的点火顺序是（）。 内燃叉车使用四缸发动机点火时，气缸处于（）冲程。 电控汽油喷射发动机的点火控制就是对（）、（）和（）的控制 发动机点火正时检测通常以第（）缸为基准缸。 多缸发动机必须按正确顺序进行汽缸点火作功，发动机的点火顺序均是（）