列车广播重启时需只需分合“司机室广播电源1”“司机室广播电源2”其中任一开关即可。（）

广播过程中，乘客与司机对讲、司机室与司机室对讲都不会干扰广播业务（） 列车广播系统中司机室与司机室对讲具有最高的优先级（） 司机加强监听运营列车的广播，遇广播故障无法报站时，不用进行预报站广播，只需播报到站广播（） 分合=45-F01（司机室广播主机）时间间隔应在（）秒以上 司机室广播控制器是广播系统的核心设备，列车两端的司机室电气柜内各安装台司机室广播控制器，采用英寸标准机箱设计，机箱外露螺栓为沉头螺钉（） "司机室广播主机功耗（ ）W。 当列车司机正在对客厢进行人工广播时，行车调度台发起调度广播，需等司机结束广播后，才能进行调度广播（） 按下“人工广播”按键，常按“PTT”按钮，即可通过话筒对乘客广播，广播的声音可被客室、广播司机室本身及其他的司机室听到（） 1B型地铁列车广播系统主机安装在司机室{}中，该设备为广播系统的核心设备 司机室的广播可对客室进行广播和对（）进行联系。 重庆B型地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有个模块（） 司机室广播主机共有个模块（） 两列车重联时，四个司机室之间可以互相通话，每个司机室还能对乘客进行广播（） 两列车救援连挂时，可以实现两列车司机室对讲、（ ）功能。 A、紧急报警 B、紧急广播 C、人工广播 D、数字报站 司机正线行车若发生广播故障需重启的空开是（） A4车司机室广播主机有__块I/O板，A5车司机室广播主机有__块I/O板（） NJS9型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键,可以终止客室广播以及司机室对讲。( ) CRH1A型动车组司机可以通过司机室广播与进行通话（） 重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块 司机室广播主机安装在司机室内，是列车广播通信和LED乘客信息显示系统的一般设备，可以完成系统的列车广播、LED乘客信息显示等全部控制功能（）