电源监控系统由控制中心、连接控制中心、各车站、车辆段的传输通道、电源设备中的监控模块组成（）

ACS传输网络由控制中心中央局域网、车站局域网、控制中心至各车站（含车辆段）通信传输网（由综合监控专业负责提供）组成（） 电源系统主要为控制中心、车站和车辆段的通信设备提供的电源供应（） 控制中心与各车站、车辆段之间的语音和数据信道由网络提供（） 专用电话系统由控制中心、车辆段、停车场和车站共交换节点构成 四号线广播系统中，控制中心与各车站、车辆段，通过传输方式进行通信（） 广播系统由正线广播及车辆段广播组成，其中正线广播系统采用车站和控制指挥中心两级控制方式，控制中心广播系统与各车站广播系统通过传输系统提供的以太网传输通道连接（） 中心一级母钟设在控制中心，沿线各车站、车辆段设置二级母钟和子钟（） 控制中心、各车站、线网测试中心AFC系统均按级负荷标准供电（） ATS子系统由控制中心、、场段设备组成（） 宁高线通信传输系统为广播系统提供从控制中心到各车站、车辆段的以太网通道（） 在控制中心、各车站、车辆段，传输系统为公务电话系统提供基于IEEE802.3标准的1路10/100Mbps共线式以太网数据传输通道，用于控制中心软交换设备与各车站、车辆段的软交换设备相连（） 控制中心CCTV系统通过专用提供的数据通道，连接各车站组建的视频监控局域网络（） 时钟系统采用控制中心与车站/车辆段两级组网方式（） 乘客信息系统的组成有和控制中心，车辆段和车站（） ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成（） 主变电所的PSCADA系统通过相邻车站的设备接入控制中心，由控制中心综合监控系统实现远程监控功能（） 城市轨道交通各车站、控制中心与车辆段通过提供的链路进行组网（） 主变电所的PSCADA系统通过相邻车站的综合监控系统设备接入控制中心，由控制中心ISCS系统实现远程监控功能（） 车站、车辆段（场）配置，控制中心配置紧急撤离资料箱（） FAS系统采用中心和车站（含车辆段、停车场）二级管理，控制中心、车站、就地级三级监控方式设计（）