判断题

当发动机达到一定水温时,蜡式节温器主阀门开始打开,部分冷却液开始进行大循环。

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蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象() 如果节温器主阀门全开时的升程太小,会使发动机() 蜡式节温器中使阀门开闭的部件是()。 蜡式节温器中使阀门开闭的部件是() 节温器主阀不能打开,发动机的温度会() 当发动机冷却水温低于70℃时,节温器阀门关闭了通往()的通道,同时打开了通往水泵的旁通管,进行小循环。 若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的______阀门永远关闭,______阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行______循环 发动机节温器失效会造成发动机水温过高() 在装有节温器的发动机中,节温器的阀门打不开时,发动机将出现()现象 当发动机水温低于()时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环 发动机工作时,冷却液温度较低,则节温器主阀门处于状态;冷却液温度较高,则节温器主阀门处于状态。 蜡式节温器损坏,造成冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。 蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。 蜡式节温器损坏,造成冷却强度变大,使发动机产生过冷现象() 发动机节温器阀门全开的温度是()。 节温器关闭不严会造成发动机水温过高() 当冷却水温高于()oC时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。 当冷却水温高于( )℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。 当水温高于80℃时,节温器膨胀筒处于()状态,主阀门()。 节温器主阀脱落,发动机过热。
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