当冷却水温高于（）oC时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。

发动机工作时，冷却液温度较低，则节温器主阀门处于状态；冷却液温度较高，则节温器主阀门处于状态。 开机前循环冷却水系统应关的阀门有（） 停用压缩机水站时，需要关闭填料冷却水阀门、气缸冷却水阀门和循环冷却水进出口阀门。 停用压缩机水站时，需要关闭填料冷却水阀门、气缸冷却水阀门和循环冷却水进出口阀门（） 若水温表指示在７０℃以下，水箱进水管处有水流动且水温微热，则表明节温器主阀门()，使冷却水过早大循环。 当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（）的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环。 进出水温度大于70℃，延时（）s，报警显示“冷却水异常”，不关闭冷却水进水阀门。 4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还 当发动机达到一定水温时，蜡式节温器主阀门开始打开，部分冷却液开始进行大循环。 螺杆式压缩机运行期间当油温高于℃时，打开冷却水阀门（） 在冷却水温达（）时，节温器开启。 高温时节温器主阀门打开大循环通路打开。() 冷却水系统采用波纹管式调温器控制冷却水温度，当水温低于所要求的数值时，主阀（），通往循环冷却水泵入口的旁通阀（）。 在冷却水温度达到（）时，节温器开启。 冬季将水冷器冷却水阀门（），防止冻凝。 当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。 蝶阀旋转180°即可全开或全关阀门。 蝶阀旋转180°即可全开或全关阀门（） 初冷器清扫时应关闭冷却水出口阀门 初冷器清扫时应关闭冷却水出口阀门（）