地铁车站站厅发生火灾时，下列防排烟模式正确的是。（摘自《火灾自动报警系统设计规范》）（）
A. 站厅启动送风，停止排风
B. 站台停止排风，启动送风
C. 站厅启动排风，停止送风
D. 站台停止排风，启动送风
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地铁车站站厅发生火灾时，下列防排烟模式正确的是。（摘自《火灾自动报警系统设计规范》）（）
A.站厅启动送风，停止排风 B.站台停止排风，启动送风 C.站厅启动排风，停止送风 D.站台停止排风，启动送风
答案
2号线车站站厅发生火灾时，下列防排烟模式正确的是（）
A.站厅启动送风，停止排风 B.站台停止排风，启动送风 C.站厅启动排风，停止送风 D.站台停止排风，启动送风
答案
车站站厅层公共区A端发生火灾，启动站厅层大系统火灾模式，启动的（）
A.隧道风机 B.组合风阀 C.专用排烟风机 D.小新风机
答案
车站站厅发生火灾时，不联动（）
A.防火卷帘 B.空调机组 C.闸机 D.切非
答案
车站站厅发生火灾处理原则有（）
A.报行调，现场确认，组织疏散乘客同时组织灭火，确认执行火灾模式 B.报119、110、120 C.检查垂直电梯是否有困人，并关闭 D.到紧急出入口集合
答案
地下车站站厅、站台排烟设备的排烟能力按同时排除其担负的最大的个防烟分区烟量配置，并有1.1的漏风系数。（摘自《地铁火灾设计规范》）（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
地铁车站当列车在区间隧道发生火灾且不能行进时需启动机械排烟模式，此时需保证单区间隧道断面排烟速度不小于m/s。（摘自《地铁火灾设计规范》）（）
A.1 B.1.5 C.2 D.0.5
答案
当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（）
A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散 B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端恻车站疏散 C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散 D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反 E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致
答案
当车站站厅发生火灾（爆炸）时，以下客车司机操作正确的是（）
A.如运行中接到前方车站站台发生火灾（爆炸）通知后，按行调指令不停车通过车站或退行回后方站，做好广播安抚乘客。 B.列车AMC模式进站时发现站台火灾（爆炸），立即转换MCS模式不停站驶离火灾车站，及时汇报行调，做好广播安抚乘客。 C.列车MCS模式进站时发现站台火灾（爆炸）,直接不停站通过该车站,及时汇报行调，做好广播安抚乘客。 D.执行站台作业时发生站台火灾（爆炸），司机立即关闭车门、站台门，尽快驶离车站，出站后报行调；如列车无法动车，立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调。 E.车站站台发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为红灯，司机及时报行调，按行调指令执行。
答案
当车站站厅发生火灾（爆炸）时，以下应急处置原则正确的是（）
A.发现站厅内有明火或烟雾时，如火势已蔓延到站台区域，经行调批准后，停车退行至后方发车站；明火较小且对站台影响不大，经行调批准后，通过运行。 B.发现列车在区间无法动车时，按行调指令执行。 C.火势不可控时，立即组织列车小交路运行，禁止列车进入事发车站，进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过 D.司机接到车站或行调的通知后，配合车站引导做好乘客上下车工作，车门关好后，凭站台人员“好了”信号动车，尽快驶离车站 E.终点站发生火灾时，行调立即组织折返列车停止作业，尽快驶离事发车站。
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当地铁车轨区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为
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地铁列车发生火灾时，以下关于防排烟说法正确的是（）
地铁列车发生火灾时，以下关于防排烟说法正确的是（）
车站站厅发生火灾（爆炸）时售票员行动指引（）
当站厅层发生火灾时，站厅排烟系统和车站隧道通风系统进行排。（摘自自动化检修工教材）（）
当地铁车轨区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式不包括（）
当车站站厅层发生火灾时，BAS不需要联动下列哪个系统（）
当地铁站台层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为（）。
当地铁站台层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为（ ）。
当地铁站台层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为（）
当地铁站台层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为（）。
地铁站厅发生火灾时，此时环控系统执行火灾模式是向站台。（摘自自动化检修工培训教材）（）
当地铁站台层公共区发生火灾时，下列不属于人员疏散及防排烟的运行模式的是（）。
当车站站厅发生火灾时，组合式空调器（AHU）停止运行，排烟风机（SEF）通风排烟风管对站厅层进行排烟，使站厅层形成正压，同时保证站台层送风形成负压（）
地下车站站厅、站台火灾时的排烟量，应根据一个防烟分区的建筑面积按计算。（摘自《建筑防火设计规范》）（）
地铁列车发生火灾时，以下关于防排烟说法错误的是（）
当地铁站台层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为（ ）。
地铁站厅发生火灾时，设备监控系统执行火灾模式向站台（）
地铁列车发生火灾时，以下关于防排烟说法中，错误的是（）
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