多选题

车站站厅发生火灾(爆炸)时售票员行动指引()

A. 接到疏散指令后,立即锁好票箱和客服中心门
B. 确认闸机全部开启,若未开启则操作站厅 AFC 设备的配电盒,切断电源将闸机设为常开,组织站厅乘客疏散
C. 到指定出入口接应外部支援人员
D. 疏散完毕后,关闭出入口并张贴告示

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多选题
车站站厅发生火灾(爆炸)时售票员行动指引()
A.接到疏散指令后,立即锁好票箱和客服中心门 B.确认闸机全部开启,若未开启则操作站厅 AFC 设备的配电盒,切断电源将闸机设为常开,组织站厅乘客疏散 C.到指定出入口接应外部支援人员 D.疏散完毕后,关闭出入口并张贴告示
答案
多选题
车站站厅公共区发生火灾时属于行车值班员处理指引的是()
A.发现/接到站厅火灾(爆炸)信息后.立即通知值班站长到现场确认。 B.接到执行站厅火灾应急处理程序通知后.广播通知所有岗位执行站厅火灾应急疏散处理程序,并反复广播引导乘客疏散。 C.开启站厅火灾排烟模式。 D.确认所有闸机已设置为紧急模式。 E.在安全的情况下.搜寻、解救受困人员,对受伤乘客进行简易救治和安抚并疏散到站外
答案
多选题
车站站台公共区发生火灾(爆炸)时属于行车值班员处理指引的是()
A.接到执行站台火灾应急处理程序通知后.广播通知所有岗位执行站厅火灾应急处理程序,并反复广播引导乘客疏散。 B.报119.120、110或地铁gongan;按压AFC紧急按钮,将闸机设为紧急模式,视情况申请列车不停站通过。 C.安排人员到出口拦截乘客进站.引导救援人员进入现场。 D.必要时.将相关设备区通道门设置为常开状态,以方便抢险。 E.确认所有闸机已设置为紧急模式
答案
单选题
车站站厅发生火灾时,不联动()
A.防火卷帘 B.空调机组 C.闸机 D.切非
答案
多选题
当车站站厅发生火灾(爆炸)时,以下应急处置原则正确的是()
A.发现站厅内有明火或烟雾时,如火势已蔓延到站台区域,经行调批准后,停车退行至后方发车站;明火较小且对站台影响不大,经行调批准后,通过运行。 B.发现列车在区间无法动车时,按行调指令执行。 C.火势不可控时,立即组织列车小交路运行,禁止列车进入事发车站,进入区间的列车由行调决定退回发车站或组织不停站通过 D.司机接到车站或行调的通知后,配合车站引导做好乘客上下车工作,车门关好后,凭站台人员“好了”信号动车,尽快驶离车站 E.终点站发生火灾时,行调立即组织折返列车停止作业,尽快驶离事发车站。
答案
多选题
当车站站厅发生火灾(爆炸)时,以下客车司机操作正确的是()
A.如运行中接到前方车站站台发生火灾(爆炸)通知后,按行调指令不停车通过车站或退行回后方站,做好广播安抚乘客。 B.列车AMC模式进站时发现站台火灾(爆炸),立即转换MCS模式不停站驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。 C.列车MCS模式进站时发现站台火灾(爆炸),直接不停站通过该车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。 D.执行站台作业时发生站台火灾(爆炸),司机立即关闭车门、站台门,尽快驶离车站,出站后报行调;如列车无法动车,立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调。 E.车站站台发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机及时报行调,按行调指令执行。
答案
多选题
车站站厅发生火灾处理原则有()
A.报行调,现场确认,组织疏散乘客同时组织灭火,确认执行火灾模式 B.报119、110、120 C.检查垂直电梯是否有困人,并关闭 D.到紧急出入口集合
答案
多选题
当车站站发生厅火灾(爆炸)时,以下应急处置原则正确的是()
A.站台区域明火较大或烟雾较浓时,经行调批准后,停车退回至后方发车站,站台明火较小且烟雾轻微时,经行调批准后,通过运行。 B.列车在区间无法动车时,按行调指令执行,火势不可控时,立即组织列车小交路运行,禁止列车进入事发车站。 C.司机接到车站或行调的通知后,配合车站做好乘客上下车工作,尽快驶离车站 D.终点站发生火灾时,行调立即组织折返列车停止作业,尽快驶离事发车站 E.双岛式站台两侧或侧式站台上下或同站台换乘的换乘站均发生火灾(爆炸)时,车站立即疏散乘客至安全区域,或视情况采取来车接走乘客的方式快速疏散。
答案
单选题
当车站站厅层发生火灾时,BAS不需要联动下列哪个系统()
A.车站小系统 B.车站大系统 C.隧道通风系统 D.车站水系统
答案
多选题
2号线车站站厅发生火灾时,下列防排烟模式正确的是()
A.站厅启动送风,停止排风 B.站台停止排风,启动送风 C.站厅启动排风,停止送风 D.站台停止排风,启动送风
答案
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