区间有临时慢行地点时，在进入限速区段的起点站呼唤确认及（）

限速地点关系站（简称关系站）：限速地点在区间内，关系站为区间的两端站；限速地点在车站站内或站内跨区间，关系站为限速地点车站和相邻车站（） 首/末班车潮汐集散原则对于市区起点站：“试运营”的线路起点站末班车不早于，“正式运营”的线路起点站末班车不早于22:30（） 《铁路运输调度规则》规定限速地点在区间内，关系站为区间的两端站；限速地点在车站站内或站内跨区间，关系站为限速地点车站和车站 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：接近慢行地段限速标时，学习司机呼唤（ ），操纵司机应答“限速xx公里”，学习司机复诵“限速xx公里”。 手动输入临时限速时，影响慢行限速启控的参数有哪几个 当6号线某线路区段设置临时限速时,自动接受临时限速指令,驾驶模式不变;不能以正常信号进入该站间区间,当排列该站间区间的进路时,进路锁闭,信号不自动开放（） 当某线路区段临时限速时，车站应按调度命令按下对应的临时限速按钮，信号系统将禁止非CBTC列车以正常信号进入该站间区间（） 监控装置进入“”后，无临时限速、区段限速控制和显示（） 线路中的任一站都可设为起点站和终点站，并且在任何地点可以改变行程信息（） 遇限速调度命令限速地点，跨越“一站两区间”或“两站两区间”等情况时，所有涉及到的关系站均应与司机联控（） 在联锁站IBP盘上对应该联锁区每个站间区间设置有一个“临时限速”按钮（自复式），用于该站间区间内临时限速线路的安全防护（） 南昌地铁1号线电话闭塞法时，实施电话闭塞法行车区段内的起点站、终点站、在向邻站报到/发点的同时须向行车调度报点（） 区间作业进入：用于接触网作业车进入封锁区间进行区间作业的控车模式，取封锁区间限速、作业区间限速、编组限速、临时限速的确定模式限速值。（作业车管理实施细则）（） 在机车信号显示关闭信号、模式报警、停车状态、进侧线、临时慢行限速区段不得调整车位（） 司机可以通过显示器进行跳站、起点站和终点站的设定（） 慢行地段学习司机呼唤慢行注意，操纵司机呼唤（） 慢行地段学习司机呼唤慢行注意，操纵司机呼唤__ 列车运行中，ATP（LKJ）提示列车前方运行限制速度有变化时（线路限速可不进行呼唤），司机必须在临时限速变速点前，对降速变化的速度值及时进行确认呼唤；确认呼唤时，右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向ATP（LKJ）显示部位（） 中断调试超过，再次进行调试必须进行制动自检。调试时，第一趟限速km/h压道;正线进行≥km/h及以上的高速试验时，须在运行区段起点站开始（正线进行km/h高速试验时，调试区段两端须各保留一个区间作为防护）（） 在施工时段内，轨道车接近限速区段，距限速区段起点时，GYK开始语音提示。越过限速地段，语音提示“限速结束”（）