下列准备进路可以使用道岔单操单锁的方法（）

TYJL联锁设备道岔处于人工单锁状态，对该道岔不能进行单操，但可以排列经由该道岔锁定位置的进路（） 当发车进路区段计轴红光带或出库、出段信号机故障时，准备进路的方法采用顺序：正排进路——反排进路——单操单锁（） 信号开放后锁闭道岔试验：信号开放后逐组单操与该进路有关道岔，应不能操动（） TYJL联锁设备道岔单锁后可排列道岔单锁位置的进路（） TYJL联锁设备道岔处于进路锁闭状态，不能进行道岔的单操和经由该道岔排列任何进路（） 计算机联锁控制台办理某组道岔“单锁”后，单操该道岔应不能转换，经该道岔的进路应能办理（） 带动道岔试验：单操该道岔至相反位置并单独锁闭，再办理进路，信号不能开放（） 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）（） DS6-60联锁设备道岔单独锁闭后可以排列经过该道岔当前所在位置的进路，但是不能单操道岔（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，按单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔可以转换（） 车场调度必须确认现场人工准备进路正确后，方可采用进路锁闭或单操单锁方式办理该条进路的其余部分（禁止提前分段办理短进路开放信号）（） 如咽喉区道岔故障无表示，故障道岔必须由信号楼值班员执行手摇道岔准备进路的程序，进路上的其他道岔采用单操单锁方式，车厂调度、车厂组组长双人双岗确认道岔开通位置及整条进路对后，方可办理接车作业（） 办理进路或单操道岔，道岔转换不到位时，如人工反复单操（）次仍不能正常使用，按规定进行检查处理 除隔开设备恢复定位及降雪等特殊情况外，可以使用单操的方式先将道岔操纵到需要位置，再排列进路（） 道岔区段空闲，道岔可以单操（） 道岔在某一位置时，拉出单操按钮（计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮，按单锁方式锁闭道岔）后，办理经该道岔另一位置的进路，道岔应不能__ 对道岔进行操作后，经过该道岔区段的所有进路不能建立，但可以单操改组道岔？（） 道岔位置不对不能开放信号试验时，可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查（） 办理进路或单操道岔，道岔转换不到位时，除通知有关人员外，还应人工反复单操排查是否故障，必须该道岔定反位表示正常，方可正常使用。 CTC系统中，道岔封闭后，经由该道岔的进路不能建立，该道岔不可以单操转换位置（）