站台屏蔽门应满足列车停靠在站台（）位置时车上乘客的应急疏散需要

每侧站台屏蔽门含扇应急门（） 一侧站台门（屏蔽门）中有（）应急门 列车停靠站台时施加的是（） 跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤（） 当电客车进站时，站台人员应于站台中间位置立岗，随时注意屏蔽门状态，维护站台秩序，监督车门和屏蔽门开关，必要时协助司机开关屏蔽门（） 一侧站台屏蔽门由道应急门（） 尾部防护信号设置位置：列车停靠站台时，在尾部一位客车站台侧设置（） 站台屏蔽门故障时，ATO模式列车可正常通过（） 在移动闭塞模式下，列车停靠在站台上屏蔽门没有关闭时进路不能开放（） 屏蔽门（站台门）玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 机次防护信号设置位置：列车停靠站台时，在机后一位客车站台侧设置，不停靠站台时，在机后一位客车运行方向左侧设置（） 列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，，立即报告列车长，并加强车门看护（） 列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速（） 屏蔽门（站台门）宽度为（） 站台门（屏蔽门）由__、__、__、__组成 屏蔽门（站台门）由组成（） 站台屏蔽门玻璃破裂或破碎时在列车进出站限速__ 当列车完全停靠在站台区且满足停车精度要求的条件下，系统给出对应车门和屏蔽门的开门信号（） 在CBTC模式下，在站台无CBTC列车情况下开启屏蔽门，会出现站台屏蔽门报警，该报警信息不影响非CBTC列车运行（）