剖分式箱体组合装配后加工轴承孔时，应以（）为主要定位基准面。

剖分式滑动轴承上、下轴瓦与轴承座盖装配时应使（）与座孔接触良好。 剖分式滑动轴承的装配工艺要点是轴瓦与轴承座、盖的装配和轴瓦孔的（） 剖分式滑动轴承装配时,轴瓦安装在机体中,在轴向允许有一定位移（） 简述剖分式滑动轴承装配的步骤。 装配剖分式滑动轴承时，为了达到配合要求，轴瓦的剖分面比轴承体的剖分面应（） 装配剖分式滑动轴承时，为了达到配合要求，轴瓦的剖分面比轴承体的剖分面应（） 加工箱体零件时先加工轴承孔，后加工平面 车削减速器箱体时，应先加工基准孔，再以它作为定位基准加工底平面（） 剖分式滑动轴承装配后，应在（）之间加垫一定调整量的垫片 大批量生产加工箱体时，往往采用一面两孔定位，这时箱体口朝下，往往造成定位基准与（）不重合。 箱体第三次划线时，应以为基准，分别划出各孔的螺孔、油孔的加工线和位置线（） 轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（）。 正车箱主动轴两侧轴承采用（）组合装配方法。 轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法适用于的主轴（） 剖分式滑动轴承的装配工艺的第一个要点是轴瓦与的装配（） 箱体零件上轴承孔的相互位置精度要求主要包括各轴承孔的中心距和轴线的（）度、同轴线轴承孔的（）度、轴承孔轴线对装配基准面的（）度和对端面的（）度。 剖分式滑动轴承的装配过程是：清洗、检查、刮研、装配、间隙的调整和压紧力的调整等（） 为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用（）的方法。 剖分式滑动轴承由()组成。   剖分式滑动轴承的装配过程是：清洗、检査、刮研、装配、间隙的调整和压紧力的调整等（）