轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法适用于的主轴（）

滚动轴承装配时，外圈与箱体孔的配合采用，内圈与轴的配合采用基孔制 装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用基孔制，内圈与轴的配合采用基轴制（） 装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用基孔制，内圈与轴的配合采用基轴制（） 装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。 滚动轴承装配时，外圈与箱体的配合采用基孔制，而内圈与轴的配合采用基轴制。 定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的点相对应,使滚动轴承的外圈的点与壳体孔的最低点相对应（） 轴承内圈与轴的配合是采用；轴承外圈与外壳（箱体或机架）孔的配合是采用（） 滚动轴承的装配，主要是指滚动轴承的内圈与轴、外圈与轴承座的孔配合（） 定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的最高点相对应，使滚动轴承外圈的最低点与壳体孔的最低点相对应（） 向心球轴承装配时，如轴承内圈与轴、外圈与壳体都是紧配合，应同时向轴承内、外圈端面均匀施压，把轴承压入轴上和壳体孔中（） 滚动轴承采取定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的相对应（） 为了提高传动链精度，主轴与轴承，以及主轴与齿轮往往采取误差的定向装配方法进行装配（） 轴与轴承组装时，外圈与箱体的配合采用基轴制，内圈与轴的配合采用基孔制。 滚动轴承的定向装配就是将内圈的偏心与轴颈的偏心.外圈的偏心与座孔的偏心都分别配置在，并按定的方向装配（） 装配各轴承时，只许压外圈，不许压内圈。 用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。 滚动轴承的定向装配就是将内圈的偏心与轴颈的偏心、外圈的偏心与座孔的偏心都分别置在并按一定的方向装配（） 滚动轴承外圈与箱体孔的配合采用基孔制，它的内圈与轴的配合采用基轴制（） 定向装配须使轴承内圈的最高点与主轴轴颈的最低点相对应（） 滚动轴承的装配，主要是指轴承内圈与轴之间，外圈与轴承座的孔之间的配合。其中，轴承与轴的配合按基孔制，轴承座的配合按基轴制（）