两道及以上站台无法关闭，站务员操作（）

单个滑动门无法关闭时，站务员在使用 LCB操作站台门时，应打在（ ）位。 单道站台门无法打开，站务员将此故障站台打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号（） 车站两道及以上站台门爆裂或故障或站台门处漏水影响乘车需要电话通知哪些？（） 单道站台门故障时站务员的工作（） 两道及以上站台门无法打开，值班站长应安排人员操作LCB“手动开”，确保每节车厢有站台门打开，后续利用行车间隔按的原则操作LCB“手动开”，警戒带防护（） 单道站台门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号（） 单道屏蔽门无法打开,站务员将此故障屏蔽门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号（） 两道及以上（含两道）站台门故障时，司机再试关一次后仍有至少两道站台门故障，此时站台岗直接操作互锁解除，处置时间不得超过S（） 站务员可通过（）来操作完成站台一侧整列安全门的开启和关闭 站台站务员上岗期间必须配备对讲机，曲线站台站务员必须配备绿色信号灯（） 站台站务员上岗期间必须配备对讲机，曲线站台站务员必须配备绿色信号灯。1.0（） 发生单道屏蔽门故障站务员应操作（） 站台站务员上岗期间必须配备对讲机，曲线站台站务员必须配备{}在显示关门手信号时使用 站台门发生打火故障时，站务员应将故障门操作至位（） 站务员巡视范围：站台、站厅、出入口及通道等（） 南昌地铁1号线单扇滑动门无法关闭且手动关门无效时站务员应操作？（） 站台站务员上岗期间必须配备对讲机，曲线站台站务员必须配备绿色信号灯。1.0.改正：绿色信号棒（） 站务员接、发车间隙应做好站台（） 站台站务员负责对通信设备运行状态的监护及使用，遇通信设备故障时站台站务员立即进行故障报修及登记。改正：遇通信设备故障时及时向车站值班员汇报（） 站台监护岗本侧站台仅有1名站务员时，接发作业时站务员应站立于站台中段，以保证首末端的视线良好（）