进行制动测试时，必须先施加停放制动，否则无法进行制动测试（）

CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须施加常用制动（） 停放制动无法缓解HMI显示停放制动均施加则查看是否被操作（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加（） 施加缓解停放制动时，停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取 停放制动由停放制动缸内的弹簧施加，不施加时不参与常用制动的供排风（） 救援前准备时发现停放制动无法施加，则（） 停放制动指令回路断路器（PBDCB）本端控制，停放制动无法施加（停放制动激活端有效）；本端断开后（） 停放制动按钮（PBPB）红灯亮时表示所有停放制动全部施加（） 停放制动施加灯表示所有停放制动均施加。指示绿灯亮（） 手指口呼：“停放制动施加灯亮，有停放制动施加标志P。”（） CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在HMI屏上界面确认停放制动已施加（） 制动力异常停车后，应先施加停放制动，无停放制动装置时按规定设置防溜，再由随车机械师妥善检查处理（） 检查DDU屏：停放制动施加红灯亮，DDU屏显示停放制动施加（） 手指口呼：“停放制动“施加”红色指示灯亮，停放制动“缓解”绿色指示灯灭，列车停放制动施加。”（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动施加时，停放制动电磁阀（） 当车辆进行牵引时，施加停放制动，牵引力将被切除（） 停放制动压力开关动作，控制停放制动的施加（） 常用制动和停放制动可以重复施加。（ ） 停放制动是“缓解、施加”的制动方式（）